Des capacités techniques lisibles et vérifiables.

Usinage, mécano-soudure, contrôle, ajustage et pilotage des opérations complémentaires : une présentation structurée des moyens annoncés dans les documents AMGC 2025.

Usinage

Du prototype aux petites et moyennes séries.

AMGC intervient sur des pièces unitaires, des prototypes et des séries limitées, en tournage et fraisage numérique ou conventionnel.

Centre d’usinage HURCO

Centre d’usinage HURCO

Courses annoncées : 660 × 400 × 500 mm. Chargeur 20 outils.

Tour numérique DMG-MORI

Tour numérique DMG-MORI

Capacité annoncée : Ø 400, longueur 600 mm, axes C + Y, passage de broche Ø 80 mm.

Parc & opérations

Un ensemble de moyens complémentaires.

Les données sont reprises des présentations 2025 et doivent être mises à jour lors de tout changement de machine ou de capacité.

Tour numérique MORI-SEIKIØ 170, longueur 600 mm, passage de broche Ø 40 mm.
Moyens conventionnelsDeux fraiseuses conventionnelles et trois tours conventionnels annoncés.
Mécano-soudurePoste TIG/MIG pour acier et inox.
ContrôleOutillages de métrologie analogiques et numériques.
Finition & assemblageAjustage, montage, marquage par micro-percussion ou laser selon besoin et disponibilité.
Traitements internes annoncésDégraissage et brunissage acier ; dégraissage, décapage et passivation inox.
Méthode

Une prise en charge structurée du besoin.

Le site ne prétend pas remplacer l’analyse technique. Il clarifie le parcours type et invite à transmettre les éléments nécessaires à l’étude.

Analyse

Lecture du besoin, des plans ou modèles, identification des contraintes de matière, tolérance, délai et contrôle.

Fabrication

Choix des moyens, programmation, usinage, mécano-soudure ou assemblage selon le dossier validé.

Contrôle & livraison

Contrôles dimensionnels, coordination des traitements et préparation de la livraison ou du conditionnement.

Supply chain

Un réseau pour compléter les opérations réalisées en interne.

AMGC indique pouvoir coordonner des partenaires pour plusieurs domaines complémentaires.

  • Études CATIA au formalisme Airbus Helicopters, selon dossier applicable.
  • Traitements de surface : zingage, anodisation, phosphatation, SurTec, peinture, Rilsan.
  • Traitements thermiques : trempe, cémentation et prestations associées.
  • Rectification cylindrique ou plane et marquage laser.
  • Création de valises d’outillages, études et réalisation.

Vous avez un plan, un modèle ou un besoin à qualifier ?

Transmettez les informations non confidentielles nécessaires à un premier échange technique.

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